Guía de funcionamiento invernal para Vehículos de trabajo aéreo & Plataformas aéreas: Consejos de seguridad y eficacia

1. Calentamiento preoperatorio esencial para Plataformas aéreas

Antes de iniciar cualquier tarea con un Plataforma aérea de trabajo, Nunca se ponga en marcha directamente después de un arranque en frío. Un calentamiento a fondo es la base de un rendimiento fiable en invierno.

Procedimiento de calentamiento paso a paso para las PTA:

1. Deje el motor al ralentí durante al menos 5 minutos. Esto permite que los componentes internos del Plataforma aérea de trabajo para alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
2. Conecte la toma de fuerza (TDF). Haga funcionar la TDF durante 5 minutos para hacer circular el aceite hidráulico por todo el sistema.
3. Cicle los estabilizadores. Extiéndalos y repliéguelos entre 5 y 7 veces. Este movimiento empuja el aceite a través de los circuitos hidráulicos, eliminando las burbujas de aire y evitando los problemas de viscosidad inducidos por el frío.
4. Realizar movimientos de la pluma sin carga. Eleve y telescopie la pluma 2-3 veces sin carga. Esto “ejercita” el sistema hidráulico de su Vehículo de trabajo aéreo y garantiza un funcionamiento sin problemas.
5. Nivele la cesta. Ponga en marcha el sistema de nivelación varias veces antes de empezar a trabajar. Esto limpia los circuitos hidráulicos y protege el Plataforma aérea de trabajo de repentinos picos de presión.

Sólo después de completar estos pasos debe comenzar el trabajo real. Saltarse la rutina de calentamiento es una de las principales causas de fallos hidráulicos en climas fríos.

2. Mejores prácticas para el gasóleo Vehículos de trabajo aéreo

Cuando las temperaturas descienden por debajo de 0 °C, El gasóleo puede formar cristales de cera, especialmente en las mezclas de baja calidad. Esta “gelificación” bloquea los conductos de combustible y dificulta el arranque de cualquier Vehículo de trabajo aéreo.

Cómo elegir el gasóleo adecuado para los vehículos AWV:

Acciones clave:

• No mezcle nunca combustibles a menos que el proveedor lo apruebe explícitamente. La mezcla puede desestabilizar la mezcla y aumentar el riesgo de encerado.
• Utilice un acondicionador de combustible diseñado para funcionar en climas fríos. Ayuda a mantener el fluido de combustible y protege el motor de su Vehículo de trabajo aéreo.
• Comprobar los filtros de combustible mensualmente durante el invierno. El combustible frío puede atrapar más contaminantes, provocando atascos en los precisos sistemas hidráulicos de Plataformas aéreas.

3. Selección óptima de fluidos para Plataformas aéreas: Aceite hidráulico y refrigerantes

✔️ Hydraulic Oil for AWPs

Elija aceite sintético de baja viscosidad. Busque ISO VG 32 o ISO VG 46 con un amplia gama de temperaturas (-40 °C a +80 °C). Las fórmulas sintéticas se mantienen fluidas a bajas temperaturas, resisten la oxidación y proporcionan una protección antidesgaste superior.

Por qué es importante: Los aceites convencionales se espesan con el frío, ralentizando el sistema hidráulico de su Plataforma aérea de trabajo y provocando movimientos bruscos de la pluma o retrasos del balancín.

✔️ Engine Oil for Vehículos de trabajo aéreo

Utilice el grado SAE correcto en función de la temperatura ambiente:

• -5 °C a 0 °C: SAE 5W-30 (equilibrio ideal entre fluidez de arranque en frío y protección).
• Por debajo de -10 °C: SAE 0W-40 (maximiza el flujo en frío extremo).

Mezclas sintéticas son muy recomendables porque mantienen la estabilidad de la viscosidad, reducen el desgaste del motor y mejoran la eficiencia del combustible para cualquier Vehículo de trabajo aéreo.

✔️ Antifreeze / Coolant for AWPs

Nunca confíes en el agua corriente. El agua se congela a 0 °C y puede agrietar el bloque motor o el radiador de un Plataforma aérea de trabajo.

• Protección -15 °C: Refrigerante estándar “ligero” (normalmente mezcla de glicol 30%).
• Protección a -40 °C: Refrigerante de alta resistencia (normalmente mezcla de glicol 50%).

Compruebe semanalmente el nivel de refrigerante durante el invierno. Los niveles bajos indican una fuga, que puede provocar un sobrecalentamiento incluso en climas fríos.

4. Lista de comprobación para el invierno Vehículos de trabajo aéreo & Plataformas

Por qué esta guía es importante para su Plataformas aéreas

El invierno no tiene por qué significar tiempo de inactividad para su Vehículos de trabajo aéreo. Siguiendo estos pasos específicos -calentamiento adecuado, selección de diésel premium y los fluidos hidráulicos/refrigerantes correctos-:

• Aumentar la seguridad eliminando los fallos hidráulicos inesperados.
• Mantener la productividad con arranques fiables y un funcionamiento sin problemas.
• Prolongar la vida útil de los equipos, protegiendo su inversión en Plataformas aéreas en los años venideros.

Acuérdate: Cuando se trata del rendimiento en climas fríos, la preparación es la herramienta más poderosa en la caja de herramientas de cualquier profesional que opere Vehículos de trabajo aéreo o Plataformas aéreas. Mantenga el calor, la seguridad y la eficacia durante toda la temporada.